26天450000英里奔弛E级将搦战汽车之最

梅赛德斯-奔弛日前对外宣布将于2006年10月21日启动欧亚大陆之旅。届期，旗下33辆E级轿车将从法国巴黎开到北京，这段航程的计划用时为26天，全程累计行驶达450000英里。此次横跨欧亚大陆的远程之旅将根据历史上第一下横跨欧亚大陆汽车比赛的航线开展，这将是汽车出生以来量产堂皇轿车的首次大规摸远程跋涉，不管是加入车列的数量，仍是征途之边远，皆开辟了同等级车型的先河。

梅赛德斯-奔弛欧亚大陆之旅：在1907年，为论证当代汽车相比于马车的技能优点，法国《晨报》曾经发出号召并组织了人类历史上第一下横跨欧亚大陆的汽车比赛。这次比赛的非常成功宣告了马车时代的告终，当今天，在时隔近百年而后，梅赛德斯-奔弛E级轿车将重新搦战极限，向世人展示这一拥有百这些年历史的堂皇汽车品名所蕴涵的尖顶科技和独特魅力，以及一种不已折服、不已超越的汽车主观。

2006年10月21日，梅赛德斯-奔弛E级马队将从巴黎市核心起程，跨越8个国家，预见在11月17日到达北京，总行程约莫13600英里。这次旅程共分为5段行程，在包含二个歇肩日在内的28天（实际行程26天）中，33辆E级轿车共计将行驶450000英里，可观于地球赤道周长得11倍多。

历史上第一下横跨欧亚大陆汽车比赛：首先段行程约莫3400英里，从巴黎就道，通过斯图片加特、柏林、华沙、维尔钮斯、里加、塔林，到圣彼得堡告终。在这段旅程中，马队将通过有些古老的南欧胜迹，以及有些尚未被败坏的地区，如波兰东北方的马苏里亚恩湖泊地区。

第二段行程从圣彼得堡就道，路过发蜡科华东有些鲜处世知的地区，包含苏联联邦的楚瓦什共和国、鞑靼斯坦共和国和乌德穆尔特共和国，共计行程约2700英里。

三是段行程横穿哈萨克斯坦，终极到达阿拉木图片，共计路程达到2500英里。在这段旅程中，E级马队将搦战无疆无际的哈萨克斯坦草原以及核心地区杳无人烟的“欲念草原”， 这里有令人震撼的冰雹，其中最高峰可达5000米。这无疑将是对梅赛德斯-奔弛E级轿车最大的洗礼。

从第四段行程已经，E级马队将正式插入我国境内，全长3100英里。从巴黎起程而后的第22天，E级马队将于哈密南部踏上一个富有喘息色彩的航线：绫子之路。在这条历史性的商业航线中，E级马队通过华西长城，最后到达第四段旅程的尽头：兰州。在这里，E级马队将迎来素有我国妈妈河美誉的大河。沿大河流域行进并穿越内蒙古的戈壁沙谟和草原，在通过最后一段约1900英里的行程后，E级马队将于11月17日到达这次旅行的尽头：北京。

梅赛德斯-奔弛E级：

在漫长得行驶流程其中，接收搦战的不仅是梅赛德斯-奔弛E级轿车的行驶机能和耐用机能，还有环保和燃油耗费机能。介入此次旅程的所有E级轿车全部达到了欧IV排放尺度，其中更包含有3辆配备了尖顶BLUETEC技能的E级轿车。作为天下上最清洁的柴油发念头，梅赛德斯-奔弛BLUETEC柴油机大辐度下降了氮化合合物的排放，同时较同等级汽油机轿车下降燃油耗费量达20-40％。

作为梅赛德斯-奔弛旗下主力车型，梅赛德斯-奔弛E级轿车在2005年以近30％的市场份额重新在西欧高挡行政级轿车中独有鳌头。2005年，在德国堂皇轿车购置者中，约莫有38％的花费者挑选了梅赛德斯-奔弛E级轿车，这使其接连四年在该等级车型市场中位于优先地位。从2002年春假上市以来，梅赛德斯-奔弛E级轿车在天下各地共计代理了约莫100万辆。