《福布斯》宣布而今在售20大最危险车型

美国《福布斯》杂志按照美国高速公路安全保险协会（简称：IIFHS）、美国国家公路交通安全监管局（简称：NHTSA）以及美国威权杂志《花费者新闻》（Consumer Reports）提供的相关数据评比出了而今在售的2007款车型中的前20大最危机车型。以下为这些车型的名册，每款车型前边的数字为按照以上这些机关提供的数据而对该车的危机参数的全面评断，得分越高，代表该车的危机参数就越大。比如：150分意味着司机的危机参数要高地乘用车人均参数的50%。

第1名：161分 别克Rendezvous

该车为别克经销商带来了很多很多新用户，而这还要归功于处于其后身的以老虎·伍兹为主谋的广告阵营。但继07款而后，在NHTSA前磕碰测验中获取3星（总评断等级为5星）磕碰成就的Rendezvous将成为历史，该车将被08款别克Enclave交错型SUV所取代，后者拥有完整的一套尺度安全配置。

第2名：153分 福特Ranger/马自达B系

Ranger仍将保持简易明了的设计，这鉴于真正想要拥有皮卡的用户来说是再好不外的事件，不测的是，该车没有有侧置安全气囊或者气帘，甚至在选配中也没有有，同时也没有有安定操纵制度。除此度外，Ranger和与其近乎相似的马自达B系在NHTSA翻腾测评中仅得到了较低的3星，这意味着在单车磕碰中有20%到30%的翻腾风浪。

第3名：145分 日产Frontier（Extended-Cab版皮卡）

安定操控制度在Frontier上可以作为选配零件，该车在NHTSA翻腾测评中被支持为3星，King Cab Frontier在NHTSA前磕碰测验评断中则令人吃惊的得到了较低的3星，而四门Crew Cab版Frontier在该项测验中得到了4星的较好成就。在IIHS尾部磕碰测验中有四种评断等级，分别为：好、可接收、普通、差，该车则得到了“差”的评断等级。

第4名：138分 福特Escape/Mercury Mariner（四门SUV）

福特的微型SUV——Escape和它的同胞弟弟Mariner在IIHS全面点评中得到了“差”的最低评断等级，这是由于它在该机关的侧磕碰测验中（即在没有有侧置安全气囊作为可选配置的状况下）短缺对驾驶者头部以及其它部位的完善保护。而Mariner在该机关的翻腾测验中仅得到了3星，这意味着该车的翻腾参数十分高。另外，其安定操控机能也有所缺少，待到08款时车型将有所改动，前侧安全气囊、侧帘气囊以及安定操控配置都将要终极尺度化。

第5名：132分 丰田Yaris（四门）

尽管Yaris拥有优越的燃油效能、新奇的内饰设计、超强的可靠性以以及他的优质机能，但《花费者新闻》的John Linkov表示，Yaris之从而中选是由于它在紧张操控性上有所缺少，驾驶者非常非常快就将对它丢失操纵。在侧磕碰测验中，Yaris表现减色，得到了NHTSA 3星，IIHS“差”的评断等级。